2013年7月24日，珠海市交通局召开相关会议，宣布于2013年9月建设珠海现代有轨电车1号线项目。一号线总长度8.9公里，总投资26亿。全线设14座车站。此外，首期工程设1处车辆基地，占地面积7.5公顷。同步改造沿线道路的总长度约10公里。同时，1号线工程在我国率先应用国外的无辫地面供电技术。另外，车型采用低地板钢轮钢轨车辆，无接触网地面供电系统等先进技术，相比国内其他城市的有轨电车工程，该工程建设内容复杂，但工程造价属于中等水平。 

珠海有轨电车1号线全长19公里，设25座车站，除1号线首期工程外，二期工程将有一条从三台石路至珠海站的南北向线路。首期工程于2013年9月8日正式动工，首期工程全线约8.9公里，全线设14座车站，整个工期13个月，预计在2014年珠海航展前完工。珠海有轨电车1号线的首期工程从明珠路上冲站开始，经蓝盾路、敬业路、健民路、红山路、迎宾北路、兴业路、紫荆路、凤凰北路，到情侣路海天公园站结束。 

据悉，珠海有轨电车通车后最高时速70公里。有轨电车具有专用路权，行车密度高，与其他车辆分离。 

珠海有轨电车2号线全长6公里，从白石路圆明新园站开始，经九洲大道，到九洲港路九洲港站结束。工程将于2015年动工，预计在2016年完工。 

珠海有轨电车2号线全长4.8公里，从凤凰北路凤凰北站开始，经凤凰南路、海滨北路和景山路，接有轨电车2号线，到九洲港路九洲港站结束。工程将于2015年动工，预计在2016年完工。