結合國家免簽政策

    旅業冀擴航網  促客經澳一程多站

    【本報消息】行政長官岑浩輝昨日提到將赴葡西和東南亞等地推廣澳門綜合旅遊業，拓展國際客源市場。有旅遊業者表示，疫情後本澳國際航線、航班穩步復甦，但相對鄰近地區少。期待推動《民航活動法》立法工作，引入適度競爭，加快拓展國際航線、航班，並結合國家開放單邊免簽政策，推動國際旅客經澳門開展“一程多站”旅遊。

    先港後澳消費待發掘

    統計局資料顯示，今年首季訪澳國際旅客逾68.24萬人次，按年升16.9%。按入境途徑劃分，經陸路入境的國際旅客近32.42萬，升19.4%，佔該客源47.5%；經海路入境的逾23.13萬，升17.12%，佔該客源33.9%；經空路入境的逾12.69萬，升10.4%，佔該客源18.6%。反映直飛澳門的國際旅客增幅跑輸大市，其佔比也有待提高。

    有旅遊業者表示，疫後澳門國際機場的國際航線、航班穩步復甦，但相對香港國際機場而言，本澳的國際航線密度、國際航班數量不及香港豐富，國際旅客往往傾向先到香港旅遊，隨後再前往澳門或廣東繼續行程。澳門旅遊局為抵港的國際旅客提供前往澳門的車票或船票，成功吸引部分國際旅客轉抵澳門旅遊，但其消費力、逗留時間仍有發掘空間。

    提升澳門首站吸引力

    一般而言，“一程多站”旅客在首個旅遊目的地的消費預算較多，隨後的旅遊目的地會逐步減少消費，故本澳需提升國際旅客以澳門作為“一程多站”旅遊首站的意願，以提升其在本澳的消費潛力。

    隨着政府推進《民航活動法》立法工作，有望透過引入適度競爭推動基地航空公司加快發展國際航線，加密國際航班、適當下調票價，為國際旅客直飛抵澳提供便利條件。尤其近年國家積極擴大對外開放，對部分東南亞、歐洲國家開放單邊免簽入境，極大地提升相關國家旅客的訪華意願。社會各界需把握國家政策機遇，結合本澳以至大灣區優勢，優先吸引泰國、馬來西亞、新加坡等東南亞國家的旅客經澳門開展大灣區“一程多站”行程。