規劃基建須有營銷概念

    澳門獲得八十五平方公里海域管理權兩年後，日前特首透露海域短期利用構想，包括局部填海建設大型旅遊和商務服務中心，並美化和修復多個濱海路段，以美化城市濱海環境和增加旅遊休閒設施。以上構思大體上與近期社會上的熱議方向吻合，要提前與建設規劃一併思考的是，如何確保新設施可以活用，真正達到優化社區、增加旅遊元素和為旅遊旺區分流減壓的目的，避免成為城市擺設品。

    無論回歸前後，社區休閒基建設施落成後人流稀疏、得物無所用的不在少數。一些休閒空間和設施甚至因為少利用亦少保養，日久失修，成為殘危建築，影響社區安全和衛生。

    比如多個停車場空間和地下行人隧道，按設計預留了商舖和展示空間，如今卻大量廢置和丟空。典型如葡京迴旋處地下停車場，大如商場卻形同死城；商業區人流迫爆租金狂升，導致二三線城區租金水漲船高，成為中小企和青創企業的經營負擔。如果這類閒置空間可以被充分利用，鼓勵創業者提供創新利用方案，或可起優化環境、增加旅遊元素和惠及營商的多贏之效。至於濱海休閒設施，澳門亦有南灣湖畔和西環海邊康體設施前車可鑑，空有硬件卻軟體配套不足。且看海洋花園對開單車徑，不過搞好綠化、兩台汽水機和單車，已成為家庭樂的去處，甚至吸引了遊客。

    但凡成功的旅遊休閒區，單靠基礎硬件遠不足夠。如果未來的濱海休閒設施仍然靠基建思維完成，必然還是會落得得物無所用的境地。必須在規劃的同時引進營銷概念，包括如何吸引社區居民和遊客利用：交通配套、文化和商業元素，公共服務和休閒活動等等。如果本地沒有這方面的人才，還有時間送出去培訓學習，甚或直接引入。期望政府在後續的海域利用中長期報告成形過程中，及時向社會披露內容，一方面取得發展共識，亦讓社會各方有所準備，把握先機。

    春  耕